komparasi yamaha r15 dan cbr 150r terbaru
ke dua motor tersebut berada dalam market yang sama yaitu 150 cc sport fairing dengan harga yang hampir sama dan sama2 produk jepang so yang dapat untung orang jepang dong :(
artikel kali ini oto moy17 akan ulas dari sektor mesin terlebih dahulu
sektor mesin
sejatinya yamaha r15 bermesin sama dengan vixion sohc 4 valve dengan pendingin cairan:
spesifikasi power r15 adalah:
- power : 16,59 ps pada 8500 rpm
- torsi : 14,5 nm pada 7500 rpm
- berat : 136 kg
sama halnya dengan cbr 150
sejatinya cbr 150 r bermesin sama dengan cb 150 sf
spesifikasi power cbr 150r :
- power ; 17,1 ps pada 10500 rpm
- torsi : 13 nm pada 7500 rpm
- berat : 143
power antara r15 dan cbr 150 r cuma beda 0,2 ps anggap saja sama yang menjaadi perbedaan adalah power r15 di raih di rpm 8500 so artinya r15 bisa mengasapi cbr 150 dengan mudah dari mulai start sampai 90 - 100 kpj karena torsi r15 lebih besar 1,5 nm dengan berat motor lebih ringan juga dari cbr 150 dengan selisih 7 kilo dari cbr 150 r itulah kehebatan mesin sohc 4 valve,
ada tapinya
dan taukah anda..?
kasus jupiter mx melawan cs1
spek mesin yamaha jupiter mx lebih tinggi dari cs1 dari power sampe torsi dan apa kenyataan di lapangan..?
setelah mx mengungguli cs1 dari 0 km sampai speed 90 kpj cs1 bisa mengasapi jupiter mx yang speknya lebih tinggi dari cs1 pada 100 kpj ke atas . padahal cs1 beremesin sohc 2 valve 125 cc
alasannya adalah jenis mesin yang di pake cs1 adalah turunan honda sonic klep lebar plus over bore bayangkan saja power cs1 di raih di rpm 11000 rpm pasti ngeri putaran mesinnya kalau udah 10,000 rpm ke atas beda halnya dengan mx setelah 9000 rpm akan terasa mentok karena limiternya sudah dekat,, ingat loh over bore sedangkan jupiter mx over strok lelet di putaran atas sohc bukan alasan utama karena bore x stroke berpengaruh ,
sama kasusnya dengan r15 dan cbr 150 r mesin dohc akan bekerja maksimum di angka 10,000 ribuan rpm efeknya bakalan terasa makin enteng di putaran tersebut beda dengan r15 di putaran 10,000 rpm akan terasa rpmnya seakan naiknya pelan banget di angka tersebut dan mesin terasa berat untuk menaikkan top speed dari 110 - 130 kpj
so
jarak dekat r15 berani ngasepin cbr 150r
dan kalau di adu jarak jauh cbr 150r berpeluang menang,
gimana pendapatmu sobat moy17:
monggo di corat coret kolom komenya
salam 1 aspal
gambar : smartfaiz.com.


@alien komputer ;D
ReplyDeletejosssss
Cuma berpeluang wwkwkwk
ReplyDeleteberatnya di itung juga,,, semakin berat semakin lemot,, lagian DOHC yang di sematkan pada CB150R SF dan CBR150R/K45 lebih ngejer akselerasi putaran bawahnya ... pertah bawa sekali itu CBSF memang benar rasanya ga jauh beda sama piksen,,,
DOHC SOHC sing penting safety ae Bro...
ReplyDeletehttp://aldobendul.wordpress.com/2014/09/10/hot-render-r15-v-3-coy-asli-ngayal-nih/
17,1 - 16,59 = 0,2
ReplyDeleteambil kalkulator dulu ah