gak heran cbr lebih murah dari r15

• 

sebenarnya gak heran gan jujur saja semenjak moy17 melihat desain new cbr 150 r yang terbaru asli karya tim RND  astra honda motor, moy17 terheran2 ko bisa2nya ya Ahm menurunkan spek cbr 150r yang semula memakai sasis deltabox kini menjadi sasis diamon frame layaknya motor sport touring, ah sudahlah mungkin itu trend terbaru ^_^ toh cbr 250 yamaha r25 dan ninja 250 juga memakai diamon  frame yang mirip-mirip dikit  biarkan rangka deltabox menjadi kelebihan r15,

terlepas dari isue rangka diamon framenya honda  sektor mesin juga ada perbedaan dari versi thailand yaitu penempatan sensor o2 di leher knalpot dan masih ada perbedaan lainnya yang belum terungkap jadi  jangan heran kalau power cbr 150 terbaru powernya menurun dari versi thailand karena basic mesinnya bukan cbr 150 thailand tapi nyomot dari cb 150 yang sudah duluan mengaspal di jalan ,

tanya kenapa harganya lebih murah dari r15

• karena kalau cbr 150 lebih mahal di jamin tak bisa membendung r15 karena r15 berpenampilan menarikya
• maka dari pada itu ahm menganti skenario, cb150 menjadi basic cbr 150 r biar bisa di produksi dengan murah
• dan team RND ahm tinggal menaruhkan fairing layaknya cbr 250 dan jok split seat serta bodi belakang layaknya cbr 150 
• padahal je;as sekali sasis masih menggunakan sasis cb 150
• knalpot mirip2 cb 150 tanki besin hampir sama seperti tipe cb 150
• mesin cb150 up grade

perbedaan vixion dan r15

• vixion  dan r15 mesinnya sama layaknya cb 150 dan cbr 150 
• perbedaannya body r15 dan vixion beda total dari detail body belakang sampai  split seat dan fairing 

gak aneh bro di dunia otomotif memang seperti itu

tetapi kesimpulannya cbr 150 r terbaru adalah cb 150 berfairing yang sengaja di jadikan penghadang laju r15 oleh AHM dengan embel2 cbr 150 honda berharap cb 150 ini bakala laris karena harganya lebih murah dari r15 mungkin kalau mengambil desain cbr 150 thailand biaya costnya tinggi

so bagaimana pendapatmu sob

monggo di  komeng