waw jupiter mx king 15 hp bro

setelah kabar mengejutkan tentang sosok penampakan next jupiter mx king yang berkapasitas 150 cc membikin heboh dunia otomotif Indonesia beberapa waktu yang lalu mulai terkuang basic engine next jupiter mx king bakal memakai engine vixion plus injeksi.

bukan kabar yang mengejutkan tentunya karena yamaha tidak memiliki basic engine lain yang melebihi spesifikasi mesin sohc 4 valve yang jadi andalan yamaha ini, tapi analisa oto moy17 yang menyebutkan mx king bakala mempunyai output power yang lumayan wah di kisaran angka 15 hp mau tau kenapa

berikut spesifikasi new vixion dan old vixion:

old vixion

old vixion yang menjadikan mesin jupiter mx sebagai basicnya dengan up gradejadi 150cc 5 speed serta injeksi yang waktu itu jupiter mx masih menggunakan karburator terbukti sukses mengerek power mesin standard mx jadi 14,88 hp di 8500 rpm lumayan bukan..?

 

                                                                           new vixion

sedangkan NVL yang terakhir kena up grade yimm  lebih jooosss 16,59 ps di 8500 rpm loh apa yang membuat NVL lebih powerfull dari  old vixion jawabannya adalah adanya penambahan o2 sensor close loop yang membikin output power lebih maximal,

dengan era inijeksi di tahun 2015 sudah pasti next jupiter mx king akan di cangkokan tekhnologi injeksi dan kemungkinan besar sensor o2 tipe close loop juga akan tersemat karena ini juga tekhnologi unggulan yamaha.

apakah mampu mesin sohc 4 valve 150 cc injeksi untuk melawan keperkasaan satria fu.

tipe mesin sohc 4 valve itu sebenarnya tekhnologi tinggi tidak kalah dengan DOHC keuntungan sohc dengan kelep 4 adalah ringan di rpm bawah tidak heran kalau jupiter mx mengasapi satria fu dengan spek sama2 tune up karena begitu start jupiter mx langsung melesat untuk drag race sedangkan road race butuh rpm tinggi nah itulah kelemahan sohc 4 valve berat di rpm atas karena masih mengandalkan pelatuk untuk menggerakan 4 kelepnya dan yang bikin mx versi standad lemot adalah karena strooknya terlalu panjang bukan tipe over bore seperti cs1 tidak heran kalau jupiter mx standard kalah treek2an dengan cs1 :mrgreen:  kenapa...? padahal di brosur spek performanya lebih tinggi jupiter mx

• karena stroke mx panjang kedodoran di rpm atas apalagi di angka 100 kpj ke atas :D berat untuk naik
• karena ente tiap hari pake bensin bukan pertamaxxx mx kompresinya gila boss 
• belum setel kelep alias jarang di service

itu faktor2 yang pernah moy17 alami dengan mudahnya mengasapi jupiter mx di pantura padahal pake vega r loh :lol: rider mx bahkan sampai nunduk2 kaya valentino rossi :mrgreen:

back to topic

intinya kalau yimm tetap mempertahankan basic mesin mx yang over stroke tentu efeknya gak seberapa untuk di sandingkan dengan satria fu mengingat mx king masih bebek tulen bukan hiper underbone seperti honda sonic dan satria fu

angka 15 hp perkara mudah untuk yimm karen nvl yang memakai mesin sejenis powernya mencapai 16,59 ps di 8500 rpm  pilihan akhirnya  hanya pada konsumen alias pecinta bebek hiper underbone. 

misalkan ccnya sama 150 cc dengan power  15 hp-16 hp mana yang anda pilih...?

antara: 

• mx king 150cc sohc 4 valve 5 speed 15,5 hp (prediksi)    tipe bebek super
• honda cs1 150 cc sohc 2 valve 15,5 hp (prediksi)    ayago
• tvs tormax 150 cc sohc 3 valve 13,2 hp     bebek super
• kawasaki athlete 125cc sohc 2 valve 9,9 hp     ayago
• suzuki satria fu 150cc  dohc 4 valve 16 hp       ayago

kalau antara mx king, next cs1 aka sonic 150 cc dan satria fu powernya sama antara 15-16 hp mana yang anda pilih bro antara bebek super atau ayago..?

monggo di corat coret